当前位置:首页 >> 技术支持 >> 条码知识 >> 条形码 >>

 

10万张钢板全打条形码

  沪东中华造船(集团)有限公司在这个国庆长假里有了一件新鲜事:造船板开始打上条形码。沪东中华今年造船总量将突破100万吨,造100万载重吨的船要用多少钢板?该公司企划部副部长陆玮刚介绍:一年用钢大约20多万吨,算起来要10多万张钢板。10多万张钢板每张都要打上条形码,这在国内造船业还是首创。
  为什么造船板要像商品一样打上条形码?该公司节约办主任李伟国告诉记者,给造船板打上条形码,为的是对每块造船板都进行计算机跟踪管理,哪怕一块造船板切割后成了余料,一旦有用,即刻就可以在计算机管理系统里根据条形码查到它,决不会浪费。“节约造船”,是“绿色造船”的重要环节。
  沪东中华3年前就提出“绿色造船”的理念。在学习和贯彻科学发展观过程中,公司党委书记周建能提出,沪东中华要赋予“绿色造船”新的科学内涵。“绿色造船”就要通过引进先进管理模式和生产技术,从“节地、节电、节水、节能”开始,调整能源结构,走“节约造船”的道路。
  沪东中华引进了世界先进的企业管理模式“HES(安全、健康、环保)管理”,他们首先向“耗能大户”——制氧车间、乙炔站和电镀间开刀,走社会化供能的道路。过去切割钢板时采用成本高的乙炔气,现在使用低成本的丙烯替代,丙烯使用量已占到公司切割气源的45%,不仅节省了土地,而且省下大笔费用。造船厂还是用蒸汽的“大户”,过去,公司的中央锅炉24小时炉火熊熊;现在,他们向外高桥电厂购买余热,关掉了中央锅炉,一年可节约1400吨煤,还减少了废气的排放。
  “节约造船”、“绿色造船”,有效地降低了企业生产和管理成本,化解了钢材涨价、能源涨价的风险,增强了企业在国际市场上的竞争力。沪东中华为外商建造的两艘7.45万吨散货船“乔桑德”号和“金色冈恩”号先后下水,今年集团造船总量将达到创纪录的18艘。在企业造船总量节节攀升的同时,企业年用水量始终控制在360万立方米左右。近年来,企业能源利用率连续保持在35.5%左右。而企业万元产值综合能耗却不断下降,2002年为0.17吨标准煤,2003年为0.16吨,2004年为0.14吨,2006年预计将进一步下降。
  “老厂长拣螺帽”、“老厂长拣焊条”、“老厂长拣油漆桶”,曾经是沪东中华流传了几十年的厂领导“勤俭持家”、“爱厂如家”的故事。如今,这些故事已经“失传”了。公司生产管理部副部长吕迪对记者说,如今,你再到厂里走一圈,一定什么都拣不到了,因为管理上已经做到“工完料清”,工人师傅已经养成了人人勤俭持家、爱厂如家的好习惯。

 

<<返回上一页>>

 

公司简介
希创是一个从事企业执行系统集成的专业提供商,应用现代化的管理理念和方法,以及最新的自动识别、无线网络和移动计算等技术,来实现企业执行系统的集成。详细内容...

产品导航
条码 条码打印机
条码扫描引擎
Tohken 条码扫描器
datalogic 数据采集器
Microscan loftware
bartender 条码软件
codesoft 条码打印软件
普印力printronix Denso
无线网络 sirit
RFID RFID Tag RFID应用
标签打印机 Intermec 易腾迈
仓库管理软件 生产管理系统
固定资产管理系统
防爆移动电脑 车载终端
RFID打印机 冷链物流管理
自动巡检 集装箱管理系统
版权© 2012 北京希创技术公司,未经允许不得以任何方式和手段进行复制和使用。
CopyRight © 1997-2012 www.systron.com.cn All Rights Reserved.
北京:010-51296680 64200658/0659/0657/0774 上海:021-52379720/9730/2320/52370041